Ships of Willem Barents' expedition to the Arctic, 1596. Barents was... News Photo Getty Images
De Witte Swaen, or the White Swan, was the vessel on which Barentsz discovered the Arctic archipelago of Spitsbergen, now also known as Svalbard, as well as Bear Island. He then sailed onward to the Russian archipelago of Nova Zembla, where he and his crew overwintered in 1596 and Barentsz ultimately died. Many of the techniques shipwrights.
10271946_00467A Walvisvaarder Willem Barendsz a photo on Flickriver
Het schip de Willem Barendsz vaart vlak na de oorlog naar Antarctica om walvissen te vangen. Het gaat om vet en olie, schaarse goederen in die tijd. 20 februari 2010 De laatste walvisvaarders De afgelopen weken was de walvisvaart veel in het nieuws.
Herinneringen van naoorlogse walvisvaarders ONH
0:00 / 10:10 Trugkieke 11 oktober 2013: Met de Willem Barendsz op walvisjacht. Omroep Zeeland 11.4K subscribers 8.3K views 9 years ago In deze aflevering overschrijden we de provinciegrens en.
Expédition polaire de Willem Barentsz dans l'océan Arctique, en 1597. News Photo Getty Images
Willem Barentsz, was a Dutch navigator, cartographer, and Arctic explorer. Barentsz went on three expeditions to the far north in search for a Northeast pass.
Trugkieke 11 oktober 2013 Met de Willem Barendsz op walvisjacht. YouTube
De Willem Barendsz (I) was het eerste Nederlandse walvisfabrieksschip dat tussen 1946 en 1955 werd gebruikt als moeder- en fabrieksschip voor negen walvisvaartexpedities in de wateren rond Antarctica voor de Nederlandsche Maatschappij voor de Walvischvaart (NMW).
Nova Zemla Walvisvaart Walrus Willem Barenrendsz Walvissen Eduard van Dishoeck
Door de Nederlandsche Maatschappij voor de Walvischvaart werd een fabrieksschip aangekocht, de Willem Barentsz. Daarmee werden tussen 1946 en 1964 duizenden walvissen gevangen die aan boord meteen verwerkt konden worden. Het schip had een grote opening aan de achterkant waardoor de walvis met een lier naar binnen werd getrokken en geslacht.
De eerste walvisvaart van de Willem Barendsz 1946 1947 Dr. A. Reisboeken
Model fabrieksschip Willem Barendsz I Het eerste fabrieksschip waarmee Nederland na WOII op walvisvaart ging. Het was de trots van de wederopbouw, de Nederlandse walvisvaart na de Tweede Wereldoorlog. De eerste lichtingen jonge mannen die op walvisvaart gingen, voeren op dit schip, de Willem Barendsz I. Het was een groot fabrieksschip, waarop.
Willem Barentsz. Maritiem Schilder Arnold de Lange
In het kielzog van Willem Barentsz togen vele avonturiers naar de Noordelijke IJszee. In hun zucht naar walvisvlees riskeerden ze bevriezing, ijsberen en scherpe ijsschotsen. Anderhalve eeuw domineerden de Nederlanders de walvisvaart, totdat de concurrentie hun letterlijk te snel af was.
Ter walvischvaart! 5 Moderne walvisvaart Het Spoor Terug VPRO
The beginnings of Dutch whaling are indirectly attributed to Willem Barentsz (anglicized as William Barents or Barentz) (1550-1597), who was a Dutch navigator and explorer, a leader of early expeditions to the far north. On his last voyage, Barentsz accompanied Jacob van Heemskerck as pilot, and Gerrit de Veer, the historian of the voyage, was on board as first mate.
De eerste Walvisvaart van de Willem Barendsz, Melchior A. BoekenWebsite.nl
Omschrijving. De eerste walvisvaart van de Willem Barendsz 1946 - 1947 - Dr. A. Melchior ( Scheepsarts ) Met een inleiding van W.H. Bierman - Scheepsarts. Het schip de Willem Barendsz vaart vlak na de oorlog naar Antarctica om walvissen te vangen. Het gaat om vet en olie, schaarse goederen in die tijd.
Arnold de Lange Het schip van Willem Barentsz vast in het ijs 1596
Willem Barents, (born c. 1550—died June 20, 1597, the Arctic), Dutch navigator who searched for a northeast passage from Europe to Asia and for whom the Barents Sea was named. Because of his extensive voyages, accurate charting, and the valuable meteorological data he collected, he is regarded as one of the most important early Arctic explorers.
Afb. 7 Walvisjacht
Chapter 23,023 Met de Willem Barendsz ter Walvisvaart Vervoot, W. Vakblad Biolr: 163-168 1947 Accession: 023022989 Download citation: | BibTeX | RIS Full Text Article emailed within 1 workday Buy Now for $29.90 Payments are secure & encrypted Related References
Willem Barentsz sailing ship. More information at NAUPAR
De laatste reis van de Willem Barendsz, in 1963-'64, maakte Jansma niet meer mee. 'Het hield een beetje op. De verliezen liepen dat seizoen op tot 2 miljoen gulden en de overheid was niet meer bereid om nog geld in de walvisvaart te steken. Zelf kwam ik op een ander schip in de koopvaardij terecht, en later ook op vracht- en passagiersschepen.
Willem Barendsz. ms Willem Barentsz (II), Vinke & Co (Nede… Flickr
Illustration. by Gerrit de Veer. published on 08 January 2022. Download Full Size Image. A Depiction of Willem Barentsz's three expeditions in search of the coveted Northeast Passage to Cathay ( China) and the Spice Islands. Woodcut. 1598.
Willem Barentsz. Maritiem Schilder Arnold de Lange
Willem Barentsz, Spitsbergen, and the Northeast Passage The Age of Exploration was a period of extensive European overseas discovery between the 15th and 17th centuries, and many of its expeditions are guidebooks in determination. Among the explorers who exemplify this determination most is Willem Barentsz.
Schip van Willem Barentsz Maritime Painting, Maritime Art, Old Sailing Ships, Sailing Boat
Op 2 november 2012 verschijnt bij Uitgeversmaatschappij Walburg Pers te Zutphen het boek De laatste traan - Walvisvangst met de Willem Barendsz, 1946-1964 van Prof. Dr. Jaap R. Bruijn en Dr. Joost C.A. Schokkenbroek. PERSBERICHT Het eerste exemplaar zal worden overhandigd aan de heer A. J. Veldkamp, oud-stuurman van de Willem Barendsz. Traan heeft niets […]
